近日，各家公司迎來(lái)了復(fù)工的日子。2月11日，鐘南山院士在接受采訪時(shí)提到，在疫情沒有得到控制之前，乘坐地鐵、公共交通工具，在密閉的車廂環(huán)境中，感染幾率倍增。無(wú)疑，有條件的員工開車出行，能夠有效降低新冠感染幾率。

據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，2019年私家車(私人小微型載客汽車)持續(xù)快速增長(zhǎng)，2019年首次突破2億輛，私家車保有量達(dá)到2.07億輛。而二手車近幾年來(lái)交易市場(chǎng)一直活躍，2019年中國(guó)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)量2574萬(wàn)筆，其中汽車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)量達(dá)2444萬(wàn)輛，同比2018年增加了386萬(wàn)筆，增長(zhǎng)18個(gè)百分點(diǎn)，占機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)總量的95%。

在線購(gòu)車將互聯(lián)網(wǎng)的信息透明度和鏈接功能發(fā)揮到最大，促進(jìn)了二手車的交易。以二手車在線車商優(yōu)信為例，優(yōu)信通過(guò)360度全景VR看車，視頻檢測(cè)，圖文數(shù)字報(bào)告等形式給消費(fèi)者身臨其境的購(gòu)車體驗(yàn)。消費(fèi)者在網(wǎng)上看好車后，付好定金，優(yōu)信通過(guò)基于深耕多年的物流體系，最快3天將車輛從車源地運(yùn)到用戶所在的城市，經(jīng)過(guò)整備后交到消費(fèi)者手里，這個(gè)過(guò)程中，優(yōu)信已經(jīng)為用戶辦好提檔落檔、過(guò)戶等手續(xù)，用戶只需要到最近的交付中心提車就好。后期的保養(yǎng)、保險(xiǎn)、維修等服務(wù)，也可以在優(yōu)信完成?？梢哉f(shuō)，優(yōu)信的在線購(gòu)車，給消費(fèi)者提供了一站式完整在線購(gòu)車體驗(yàn)。

優(yōu)信作為一家二手車在線購(gòu)車車商，僅2019年交易量就超過(guò)了10萬(wàn)輛，也就意味著有10萬(wàn)消費(fèi)者在沒有真車情況下，通過(guò)線上方式，買到了放心、性價(jià)比高、有充分售后服務(wù)的二手車，優(yōu)信的全國(guó)購(gòu)模式越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)可。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，新型冠狀病毒疫情在Q1對(duì)乘用車的需求會(huì)有短期沖擊，終端銷量同比將下降26%，主要是因?yàn)?019年Q1的基數(shù)較高，疫情導(dǎo)致居民收入和財(cái)富預(yù)期下降，導(dǎo)致汽車行業(yè)受到?jīng)_擊，但是疫情結(jié)束后，消費(fèi)者依然會(huì)避免去4S店和二手車市場(chǎng)，同時(shí)因?yàn)槿肆飨拗?，?shí)體地方的團(tuán)購(gòu)促銷說(shuō)動(dòng)不好開展。而疫情下，盡量避免公共交通出行，私家車依然有需求市場(chǎng)，在線購(gòu)車?yán)^外賣、送貨到家業(yè)務(wù)之后也將成為一個(gè)新的剛性需求點(diǎn)。

更追求性價(jià)比的家庭，可直接選擇二手車，價(jià)格比新車便宜，通過(guò)優(yōu)信二手車線上購(gòu)買如同淘寶購(gòu)物一樣坐等快遞回家，方便快捷不失為明智之選。

近日，各家公司迎來(lái)了復(fù)工的日子。2月11日，鐘南山院士在接受采訪時(shí)提到，在疫情沒有得到控制之前，乘坐地鐵、公共交通工具，在密閉的車廂環(huán)境中，感染幾率倍增。無(wú)疑，有條件的員工開車出行，能夠有效降低新冠感染幾率。

據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，2019年私家車(私人小微型載客汽車)持續(xù)快速增長(zhǎng)，2019年首次突破2億輛，私家車保有量達(dá)到2.07億輛。而二手車近幾年來(lái)交易市場(chǎng)一直活躍，2019年中國(guó)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)量2574萬(wàn)筆，其中汽車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)量達(dá)2444萬(wàn)輛，同比2018年增加了386萬(wàn)筆，增長(zhǎng)18個(gè)百分點(diǎn)，占機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)總量的95%。

在線購(gòu)車將互聯(lián)網(wǎng)的信息透明度和鏈接功能發(fā)揮到最大，促進(jìn)了二手車的交易。以二手車在線車商優(yōu)信為例，優(yōu)信通過(guò)360度全景VR看車，視頻檢測(cè)，圖文數(shù)字報(bào)告等形式給消費(fèi)者身臨其境的購(gòu)車體驗(yàn)。消費(fèi)者在網(wǎng)上看好車后，付好定金，優(yōu)信通過(guò)基于深耕多年的物流體系，最快3天將車輛從車源地運(yùn)到用戶所在的城市，經(jīng)過(guò)整備后交到消費(fèi)者手里，這個(gè)過(guò)程中，優(yōu)信已經(jīng)為用戶辦好提檔落檔、過(guò)戶等手續(xù)，用戶只需要到最近的交付中心提車就好。后期的保養(yǎng)、保險(xiǎn)、維修等服務(wù)，也可以在優(yōu)信完成。可以說(shuō)，優(yōu)信的在線購(gòu)車，給消費(fèi)者提供了一站式完整在線購(gòu)車體驗(yàn)。

優(yōu)信作為一家二手車在線購(gòu)車車商，僅2019年交易量就超過(guò)了10萬(wàn)輛，也就意味著有10萬(wàn)消費(fèi)者在沒有真車情況下，通過(guò)線上方式，買到了放心、性價(jià)比高、有充分售后服務(wù)的二手車，優(yōu)信的全國(guó)購(gòu)模式越來(lái)越受到消費(fèi)者的認(rèn)可。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，新型冠狀病毒疫情在Q1對(duì)乘用車的需求會(huì)有短期沖擊，終端銷量同比將下降26%，主要是因?yàn)?019年Q1的基數(shù)較高，疫情導(dǎo)致居民收入和財(cái)富預(yù)期下降，導(dǎo)致汽車行業(yè)受到?jīng)_擊，但是疫情結(jié)束后，消費(fèi)者依然會(huì)避免去4S店和二手車市場(chǎng)，同時(shí)因?yàn)槿肆飨拗疲瑢?shí)體地方的團(tuán)購(gòu)促銷說(shuō)動(dòng)不好開展。而疫情下，盡量避免公共交通出行，私家車依然有需求市場(chǎng)，在線購(gòu)車?yán)^外賣、送貨到家業(yè)務(wù)之后也將成為一個(gè)新的剛性需求點(diǎn)。

更追求性價(jià)比的家庭，可直接選擇二手車，價(jià)格比新車便宜，通過(guò)優(yōu)信二手車線上購(gòu)買如同淘寶購(gòu)物一樣坐等快遞回家，方便快捷不失為明智之選。