根據(jù)裕隆年報(bào)信息，臺(tái)灣裕隆集團(tuán)累計(jì)對(duì)東風(fēng)裕隆匯出(投資)資金超過(guò)18億元，加上100%獨(dú)資設(shè)立的納智捷杭州銷(xiāo)售公司匯出資金也達(dá)到16億元，裕隆納智捷進(jìn)軍中國(guó)10年，最大的兩項(xiàng)投資合計(jì)逾34億元。
34億元投資一個(gè)汽車(chē)公司，而今看來(lái)可以說(shuō)是”鬧著玩”，先不說(shuō)賈躍亭的法拉第的研發(fā)費(fèi)用，就蔚來(lái)汽車(chē)和小鵬汽車(chē)一年的研發(fā)支出各自都超過(guò)40億元。
況且東風(fēng)裕隆多年虧損，賬面資金已是微乎其微，想要再出一爆款汽車(chē)翻身，無(wú)疑是難于上青天。
實(shí)際上，雙方達(dá)成東風(fēng)裕隆關(guān)門(mén)的共識(shí)，結(jié)果其實(shí)并不讓人意外。
東風(fēng)裕隆是于2010年12月在杭州成立，當(dāng)時(shí)裕隆及東風(fēng)以各持股50%為兩大股東。作為納智捷在中國(guó)大陸的生產(chǎn)基地，東風(fēng)裕隆被認(rèn)為是裕隆集團(tuán)發(fā)展自有品牌重要的版圖。
當(dāng)時(shí)臺(tái)灣裕隆集團(tuán)構(gòu)想，裕隆先進(jìn)軍大陸，站穩(wěn)腳跟后，布局國(guó)際市場(chǎng)，當(dāng)年還由前董事長(zhǎng)嚴(yán)凱泰親自帶隊(duì)，于杭州舉行品牌發(fā)布記者會(huì)，嚴(yán)凱泰受訪(fǎng)時(shí)還忍不住眼眶泛紅。
次年納智捷大7上市后憑借著高配置、大空間取得大陸消費(fèi)者青睞，并在2011年12月達(dá)到了歷史最佳銷(xiāo)量，為3700輛;隨后在2012年12月接近峰值后，銷(xiāo)量開(kāi)始直線(xiàn)下跌，直至停產(chǎn)，最終銷(xiāo)售了7萬(wàn)輛，加上其他型號(hào)車(chē)型，納智捷至今累計(jì)銷(xiāo)量突破23萬(wàn)臺(tái)，2019年納智捷僅在中國(guó)賣(mài)了2000臺(tái) 。
與此同時(shí)，中國(guó)車(chē)市在10多年高速成長(zhǎng)后開(kāi)始顯現(xiàn)疲態(tài)，2018年整體車(chē)市在成長(zhǎng)了28年后首度出現(xiàn)衰退，較2017年減少2.8%，2019年更進(jìn)一步擴(kuò)大衰退至8.2%，東風(fēng)裕隆在中國(guó)大陸的表現(xiàn)也屢次被媒體點(diǎn)名關(guān)注。
加上裕隆集團(tuán)最近兩年內(nèi)外交困，已無(wú)力再發(fā)展自有品牌的能力。
裕隆集團(tuán)前董事長(zhǎng)嚴(yán)凱泰，一向具有以愛(ài)國(guó)情懷，在臺(tái)灣做自有品牌汽車(chē)，始終大打民族自尊自強(qiáng)意識(shí)，把納智捷作為終生事業(yè)，哪怕虧損也不愿意放棄。
無(wú)奈2018年12月，嚴(yán)凱泰因食道癌去世，享年僅54歲，膝下子女尚幼，妻子嚴(yán)陳莉蓮還比較年輕。
自2018年嚴(yán)陳莉蓮接掌裕隆集團(tuán)后，納智捷的去留就一直是最大的課題。
2019年裕隆大舉認(rèn)列轉(zhuǎn)投資事業(yè)資產(chǎn)減損、創(chuàng)公司有史以來(lái)最大幅度虧損244.65億元后，裕隆對(duì)東風(fēng)裕隆的投資至去年底賬面金額已經(jīng)歸零，目前東風(fēng)裕隆的狀況是幾乎沒(méi)有賬面現(xiàn)金了。
此次，嚴(yán)陳莉蓮擺出「斷舍離」態(tài)度，也是將存在已久的問(wèn)題一次攤開(kāi)處置，大有「長(zhǎng)痛不如短痛」的意味，這也顯示出她爽快凌厲的風(fēng)格。
而裕隆自己也開(kāi)始了轉(zhuǎn)型，與華創(chuàng)攜手鴻海共同搶進(jìn)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，以發(fā)展電動(dòng)車(chē)作為主要方向，加上隨著中國(guó)車(chē)市開(kāi)始衰退，嚴(yán)陳莉蓮為停損，即已做出「不再注資」東風(fēng)裕隆的決定。
盡管兩大股東對(duì)于東風(fēng)裕隆(納智捷)退出中國(guó)市場(chǎng)已有共識(shí)，目前由于中國(guó)對(duì)于品牌退場(chǎng)有許多規(guī)定與限制，目前雙方主要就是針對(duì)退場(chǎng)方式等技術(shù)性細(xì)節(jié)討論。
至于未來(lái)納智捷這個(gè)品牌在臺(tái)灣如何發(fā)展，去年9月嚴(yán)陳莉蓮提出開(kāi)放式平臺(tái)架構(gòu)計(jì)劃，希望藉由設(shè)立「自有品牌暨開(kāi)放平臺(tái)整合項(xiàng)目室」，負(fù)責(zé)納智捷品牌及開(kāi)放平臺(tái)價(jià)值鏈研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷(xiāo)售之協(xié)調(diào)與整合。
關(guān)鍵詞： 東風(fēng)裕隆納智捷
