據(jù)法新社報道，當(dāng)?shù)貢r間6月29日，美國聯(lián)邦航空管理局開始對波音737 MAX飛機(jī)進(jìn)行認(rèn)證飛行測試，以評估737 MAX是否可以安全復(fù)飛，這是該機(jī)型2019年3月因墜機(jī)事故而停飛以來的首次飛行。受此消息影響，波音公司股價29日收盤大漲14.4%，報194.49美元。

美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)表聲明稱，29日，一架波音737 MAX飛機(jī)從華盛頓州西雅圖的波音機(jī)場起飛，進(jìn)行了數(shù)小時的首輪飛行測試。該機(jī)構(gòu)和波音公司本周將進(jìn)行一系列認(rèn)證飛行，評估波音對737 MAX自動飛行控制系統(tǒng)的改進(jìn)。認(rèn)證飛行預(yù)計需要約三天時間，包括各種飛行操作和緊急程序，以評估相關(guān)改進(jìn)是否符合美國聯(lián)邦航空管理局的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

知情人士透露，試飛機(jī)組將有系統(tǒng)地執(zhí)行預(yù)先安排好的各種空中狀況，例如大角度傾斜轉(zhuǎn)彎等，并在主要位于華盛頓州上空的航線上進(jìn)行比較激烈的操駕動作。試飛機(jī)組還將故意觸發(fā)改進(jìn)后的防失速自動控制系統(tǒng)，即機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)”，以確保波音737 MAX能夠避免發(fā)生與此前兩次空難事件相同的狀況。

美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)言人表示：“美國聯(lián)邦航空管理局尚未決定是否讓飛機(jī)復(fù)飛，在允許波音737 MAX飛機(jī)恢復(fù)服務(wù)之前，我們將慎重考慮并徹底審查波音公司的工作。只有在確信飛機(jī)符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)后，我們才會取消停飛命令。”

知情人士稱，如果美國聯(lián)邦航空管理局在這次試飛期間發(fā)現(xiàn)新的問題，波音需要再作額外修正。但若試飛一切順利，美國聯(lián)邦航空管理局將批準(zhǔn)新的飛行員培訓(xùn)程序和其他審查，飛機(jī)復(fù)飛則可能要到9月才會批準(zhǔn)。這意味著波音737 MAX有望在今年年底前恢復(fù)在美國的服務(wù)。

路透社報道稱，此次飛行測試是737 MAX復(fù)飛的關(guān)鍵一步。受疫情影響，波音公司訂單被大量取消。今年5月，波音公司交付的飛機(jī)只有四架，是該公司60年來交付數(shù)量最低的一個月。

關(guān)鍵詞： 波音737MA