易盛能化A指數(shù)上周隨油價而有所走低。截至上周五，易盛能化A指數(shù)報收于802.92點，周一指數(shù)開盤報收于819.04點。建信能化ETF(代碼：159981)跟蹤易盛能化A指數(shù)，截至上周五收盤，建信能化ETF規(guī)模為1.06億元，上周場內(nèi)每日平均成交金額為169萬元。

甲醇方面，雖然隨油價有所調(diào)整，但整體在能化產(chǎn)品中表現(xiàn)較強。中下游補庫積極帶動上周西北廠庫下滑，而上周西北待發(fā)訂單量仍維持高位，西北庫存壓力快速放緩。港口繼續(xù)兌現(xiàn)去庫存，在提貨加速的背景下，后續(xù)到港速度仍放緩。由此構(gòu)成甲醇市場的整體偏強格局。

玻璃方面，上周維持前期弱勢格局，但似有企穩(wěn)跡象。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上周全國樣本企業(yè)總庫存3029.94 萬重箱，環(huán)比上漲1.27%，同比上漲35.82%(剔除增樣樣本后同比上漲7.79%)，庫存天數(shù)16.4 天。近期國內(nèi)貿(mào)易商庫存穩(wěn)中有降，庫存低位下企業(yè)信心較足，短期受股市和大宗商品價格回落影響，暫時波動較大，9—10月傳統(tǒng)消費旺季將至，后期有望繼續(xù)走強

動力煤方面，上周主力合約沖高回落，但整體維持強勢。產(chǎn)地方面，陜西地區(qū)煤炭需求較好，下游水泥廠補庫較為積極;內(nèi)蒙古地區(qū)煤管票依舊偏嚴，個別煤礦受安全檢查影響，供應(yīng)所有下降，區(qū)域需求依舊良好;山西地區(qū)價格基本持穩(wěn)，多數(shù)煤礦主要供應(yīng)電廠和港口，整體庫存相對偏低。港口方面，鐵路調(diào)入量低位回升，港口庫存持續(xù)去化，價格連日上漲，加之期貨市場行情火爆，貿(mào)易商捂貨惜售，可售資源緊張，下游補庫需求增加，詢價成交較前期增多。需求方面，電廠庫存去化一定程度上增加補庫需求，加之大秦線秋季檢修計劃定于10月9日—11月2日，對于煤炭運量將有一定影響，部分終端已考慮提前備貨，東北地區(qū)已開始逐步冬儲，雖然高溫消退日耗有所下滑，但工業(yè)用電和非電煤需求對于動力煤消費仍有支撐，短期價格依舊偏強。

PTA方面，上周價格跟隨原油弱勢下行。PTA供需端維持寬松態(tài)勢，受原油弱勢及PX加工費跌至歷史低位影響，PTA供應(yīng)端收縮意愿有所上升。寧波逸盛220萬噸產(chǎn)量兌現(xiàn)檢修兩周計劃，10月除逸盛海南220萬噸檢修計劃外，仍有漢邦、恒力、中泰等檢修計劃。不過，上游回收流動性意愿不強，PTA基差未見明顯走強。

綜上所述，權(quán)重品種上周表現(xiàn)有所分化，能化品種隨原油價格調(diào)整而出現(xiàn)一定的下跌壓力，黑色建材方向的品種受國內(nèi)需求回升影響則保持相對強勢。隨著減產(chǎn)檢修計劃的兌現(xiàn)，能化指數(shù)整體下跌空間將較為有限。(王祥)

關(guān)鍵詞： 能化品種 減產(chǎn)檢修計劃