【資料圖】
9月28日中國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵福廈高鐵正式運(yùn)營(yíng)福廈高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分北起福州市途經(jīng)莆田市、泉州市南至廈門(mén)市和漳州市全長(zhǎng)277.42公里
全線設(shè)8座客運(yùn)車(chē)站其中福清西、泉港泉州東站、泉州南站4座車(chē)站為新建車(chē)站漳州站為既有車(chē)站改擴(kuò)建福州南、莆田、廈門(mén)北站為并行既有站新建站場(chǎng)及站房建成后可實(shí)現(xiàn)新老站房便捷換乘在智能運(yùn)營(yíng)方面新建廈門(mén)北站配備了全國(guó)高鐵站房面積最大的天氣感應(yīng)式智能天窗和7000平方米智能光纖系統(tǒng)可自動(dòng)跟蹤采集陽(yáng)光為旅客創(chuàng)造明亮舒適換乘環(huán)境的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗全年可節(jié)約用電約72萬(wàn)千瓦時(shí)從福州南站出發(fā)一路穿山越海奔向廈門(mén)北站全程最快只需55分鐘
福州、廈門(mén)正式邁入“一小時(shí)生活圈”廈門(mén)、漳州、泉州“閩南金三角”形成“半小時(shí)交通圈”福廈高鐵全線地理環(huán)境復(fù)雜山，不可阻擋海，一樣可以跨越逢山開(kāi)路，遇水搭橋福廈高鐵橋隧比高達(dá)85.1%線路上橋梁林立正線橋梁84座橋梁長(zhǎng)度合計(jì)181公里占比65.3%隧道29座作為跨海鐵路福廈高鐵全線瀕臨海灣先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣穿越烏龍江、九龍江等大江大河集結(jié)了多座世界級(jí)跨海橋梁在海上穿行長(zhǎng)度達(dá)19.9公里
開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后乘客迎來(lái)“坐著高鐵看大?！钡?/strong>全新體驗(yàn)北端銜接合福、溫福鐵路南端銜接廈深、龍廈鐵路串聯(lián)福州、莆田、泉州、廈門(mén)、漳州等東南沿海旅游城市的福廈高鐵正促進(jìn)福建沿海“黃金旅游帶”加速形成讓沿線地區(qū)百姓奔向更加美好的幸福生活（來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：董盈）
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