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11月30日，A股汽車(chē)股掀漲停潮，截至午間休盤(pán)，安凱客車(chē)、一汽解放、江淮汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)漲停。另外，長(zhǎng)城汽車(chē)、賽力斯、中通客車(chē)、眾泰汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、北汽藍(lán)谷等10股漲幅超5%。

今日下午開(kāi)盤(pán)后，汽車(chē)整車(chē)板塊指數(shù)繼續(xù)上行，截至下午1時(shí)46分，汽車(chē)整車(chē)板塊指數(shù)大漲超7%。

消息面上，近期，多方消息傳出燃油車(chē)購(gòu)置稅減征政策或?qū)⒀悠?。?duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向第一財(cái)經(jīng)記者表示，行業(yè)內(nèi)確實(shí)有此建議，但政策應(yīng)該不會(huì)這么早出臺(tái)。

今年5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》?！豆妗贩Q(chēng)，為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車(chē)價(jià)格(不含增值稅)不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車(chē)，減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。

上述政策對(duì)車(chē)市拉動(dòng)作用明顯，崔東樹(shù)稱(chēng)，實(shí)施600億元乘用車(chē)購(gòu)置稅減半措施預(yù)計(jì)將拉動(dòng)200萬(wàn)輛銷(xiāo)量。日前，國(guó)家稅務(wù)總局副局長(zhǎng)王道樹(shù)表示，今年6月至11月10日，共為符合條件的乘用車(chē)減征車(chē)購(gòu)稅397.5億元。機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，今年6~10月，2.0升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)量約652.3萬(wàn)輛，與政策實(shí)施前的1~5月份相比，環(huán)比增長(zhǎng)20.6%。

臨近購(gòu)置稅減半征收政策的尾巴，業(yè)內(nèi)對(duì)于購(gòu)置稅減征政策延期的呼聲也越來(lái)越高。近日，工信部等三部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于鞏固回升向好趨勢(shì)加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)的通知》也提出，為深挖市場(chǎng)潛能擴(kuò)大消費(fèi)需求，進(jìn)一步擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，落實(shí)好2.0升及以下排量乘用車(chē)階段性減半征收購(gòu)置稅、新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅延續(xù)等優(yōu)惠政策。

購(gòu)置稅減征政策延期也并非無(wú)先例可循。為應(yīng)對(duì)2008年全球金融危機(jī)所帶來(lái)的沖擊，我國(guó)首次提出了購(gòu)置稅減征和“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的刺激政策。2009年，我國(guó)購(gòu)置稅減半至5%，2010年，購(gòu)置稅減征政策延期，不過(guò)優(yōu)惠幅度收窄，購(gòu)置稅從5%提至7.5%。2015年，小排量車(chē)型購(gòu)置稅減半政策重啟，2016年減半政策繼續(xù)實(shí)施，2017年，購(gòu)置稅則從5%提高至7.5%。

雖然業(yè)內(nèi)建議燃油車(chē)購(gòu)置稅減征政策延期，但也有機(jī)構(gòu)分析人士認(rèn)為，明年購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度有可能會(huì)有所收窄，購(gòu)置稅或從目前的5%提高至7.5%。

關(guān)鍵詞： 車(chē)輛購(gòu)置稅 數(shù)據(jù)顯示 中通客車(chē)