Honda在中國汽車?yán)塾?jì)終端銷量突破1500萬輛

截止2021年6月，Honda在中國汽車?yán)塾?jì)終端銷量突破1，500萬輛，其中，搭載SPORT HYBRID(銳?混動(dòng))i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)的Honda混合動(dòng)力車型累積銷量突破50萬輛。

Honda自進(jìn)入中國市場以來，為了滿足用戶的個(gè)性化需求，不斷豐富產(chǎn)品陣容，推出一系列具有出色環(huán)保性能與極致駕控樂趣的車型。1998年廣汽本田汽車有限公司(簡稱：廣汽Honda)成立，并于次年開始投產(chǎn)了首 款國產(chǎn)車型ACCORD (雅閣)，這是中國市場上第一款全球同步上市的最新車型。ACCORD (雅閣)作為中高級(jí) 轎車市場領(lǐng)跑者，以諸多首創(chuàng)和領(lǐng)先技術(shù)刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 2003 年東風(fēng)本田汽車有限公司(簡稱：東風(fēng) Honda) 成立，次年投放的CR-V是中國市場第一款城市型SUV,開創(chuàng)了全新的產(chǎn)品領(lǐng)域，成為城市SUV的翹楚與標(biāo)桿。 除引入全球化車型外，Honda秉承"從中國出發(fā)"，打造中國顧客真正需要的汽車為目標(biāo)，相繼推出了 CRIDER (凌派)、ENVIX (享域)、BREEZE (皓影)等多款針對(duì)中國市場的專屬車型。

Honda混合動(dòng)力車型也深受市場和消費(fèi)者的青睞。自2016年Honda獨(dú)有的全球最高效率i-MMD雙電機(jī) 混合動(dòng)力系統(tǒng)導(dǎo)入中國以來，快速實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地生產(chǎn)，其產(chǎn)品陣容不斷擴(kuò)大并全面覆蓋至轎車、SUV、MPV等各類車 型。Honda混合動(dòng)力車型所搭載的SPORT HYBRID (銳•混動(dòng))i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，由具有出色熱效 率的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率雙電機(jī)、以及包含高效鋰離子電池的智能動(dòng)力單元等構(gòu)成。可以根據(jù)實(shí)際路況，在“電動(dòng)模式”、“混合動(dòng)力模式”和“發(fā)動(dòng)機(jī)模式”這 3 種驅(qū)動(dòng)模式之間進(jìn)行智能平順的自動(dòng)切換，在任何行 駛場景下保持系統(tǒng)的高效運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別全球最高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性;同時(shí)高功率、大扭矩的電機(jī)可以讓加速和響應(yīng)更加輕快、靈敏，帶來全新的駕駛樂趣，從而實(shí)現(xiàn)了 Honda混合動(dòng)力汽車所獨(dú)有的SPORT運(yùn)動(dòng)基因和卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

為了實(shí)現(xiàn)獨(dú)具樂趣的出行體驗(yàn)，Honda中國加速推動(dòng)電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的技術(shù)升級(jí)。電動(dòng)化領(lǐng)域，Honda 中國持續(xù)擴(kuò)大混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)車的電動(dòng)化產(chǎn)品陣容。在未來5年內(nèi)，計(jì)劃在中國提供10款 充滿駕駛樂趣的 Honda 品牌純電動(dòng)車型，其中，基于今年上海車展亮相的中國首款 Honda 品牌純電動(dòng)原型車 Honda SUV e: prototype打造的量產(chǎn)車將于2022年春季上市。智能化領(lǐng)域，Honda CONNECT 3.0 (智導(dǎo)互聯(lián))將從2021年下半年開始陸續(xù)搭載到Honda新車型。此外，Honda正在加速硏發(fā)Honda SENSING (安全超感)的進(jìn)化升級(jí)版：全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)等核心技術(shù)，持續(xù)不斷的為消費(fèi)者提供充滿樂趣的產(chǎn)品。(記者 齊澈)