地平線發(fā)布首款全場景智能中央計算芯片

上汽成為首發(fā)量產(chǎn)意向合作伙伴

垂直整合和開放合作模式之間的競爭正在展開。7月29日，地平線正式發(fā)布業(yè)界首款全場景智能中央計算芯片征程5，滿足高級別自動駕駛的量產(chǎn)需求，上汽集團成為地平線征程5首發(fā)量產(chǎn)意向合作伙伴，共同推動高等級自動駕駛功能的普及上車。

上汽集團副總裁、上汽乘用車總經(jīng)理楊曉東透露，旗下?lián)碛邪偃f互聯(lián)網(wǎng)車主的榮威下一代RX5將搭載征程3芯片于明年上市，共同打造“中國最強大腦”。

征程5是繼征程2和征程3中國車規(guī)級人工智能芯片量產(chǎn)先河之后的第三代車規(guī)級產(chǎn)品，兼具大算力和高性能，單顆芯片AI算力128 TOPS，支持16路攝像頭感知計算，毫秒必爭高效協(xié)同，能夠支持自動駕駛所需要的多傳感器融合、預測和規(guī)劃控制等需求。

此外，繼2020年9月，地平線通過ISO26262:2018功能安全流程認證，征程5芯片于今年7月獲得全球公認的汽車功能安全標準--ISO26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認證，其功能安全架構(gòu)、設(shè)計實現(xiàn)及安全覆蓋率均達到了ASIL-B級別，可為ADAS應用提供安全保護方案，滿足主流OEM和Tier-1的功能安全開發(fā)要求。

以征程5為基礎(chǔ)，地平線還發(fā)布了一系列突破性技術(shù)產(chǎn)品與解決方案，包括：高性能大算力整車智能計算平臺、開源安全實時操作系統(tǒng)TogetherOS™、集成全場景自動駕駛和車內(nèi)外聯(lián)動體驗于一體的Horizon Matrix®SuperDrive整車智能解決方案。

此外，地平線還發(fā)布了針對智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴的生態(tài)合作理念。

地平線宣布，在以自身芯片硬科技不斷為汽車智能化的突破注入強勁動力的基礎(chǔ)上，將啟動開放生態(tài)戰(zhàn)略，以“全維利他”的思維為智能汽車產(chǎn)業(yè)釋放源頭活水，助力產(chǎn)業(yè)同頻共振、協(xié)同發(fā)展。

地平線定位Tier-2，與合作伙伴共建開放的軟硬件生態(tài)。地平線創(chuàng)始人余凱說：“地平線不做量產(chǎn)硬件，不做軟件捆綁，不做封閉方案。”地平線計劃將底層技術(shù)平臺多維度開源開放給不同的生態(tài)伙伴，賦能自主研發(fā)、加速汽車智能應用的開發(fā)和智能汽車的量產(chǎn)進程，凝聚全產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴的磅礴力量，在邁向整車智能、探索人車關(guān)系最優(yōu)解的征程上一路同行、奔騰向前。

上汽集團也成為TogetherOS™的首批生態(tài)合作伙伴。(記者 朱世耘)