在2021天津車(chē)展上，五菱旗下首款兩座新能源車(chē)NanoEV與迪士尼《瘋狂動(dòng)物城》的聯(lián)名合作款車(chē)型正式上市，這款車(chē)最大的特點(diǎn)就是兩座布局，也就是兩人出行的概念。這一點(diǎn)可以是噱頭也可能是弊端，因?yàn)閯e忘了大部分消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)可是奔著實(shí)用去的。那如果你正好也在看這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，今天我來(lái)給你推薦幾款雙排座椅布局的微型車(chē)！

上汽通用五菱-宏光MINIEV

廠商指導(dǎo)價(jià)2.88-4.36萬(wàn)元

第一款車(chē)必須介紹銷(xiāo)量之王——五菱宏光MINIEV(配置|詢(xún)價(jià))，并且4月份其還推出了小改款車(chē)型，名為馬卡龍版。外觀最大的變化，除了一些細(xì)節(jié)上的更新外，最大的變化要屬全新設(shè)計(jì)的檸檬黃、牛油果綠和白桃粉配色，充分展示了馬卡龍的含義，也讓五菱宏光MINIEV馬卡龍更加年輕化和時(shí)尚化。

此外，它還使用了全新設(shè)計(jì)的大燈組，不僅有LED日間行車(chē)燈，轉(zhuǎn)向燈也變成了LED的，并且還使用了雙光透鏡，讓夜間行車(chē)更加安全。輪轂也是進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，與整車(chē)風(fēng)格更加協(xié)調(diào)。

車(chē)尾整體造型沒(méi)有什么變化，不過(guò)新加入的倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像確實(shí)讓人比較滿(mǎn)意，最起碼倒車(chē)時(shí)不用再心驚膽戰(zhàn)了。另外尾燈內(nèi)也使用了LED光源，點(diǎn)亮之后的精致感得以提升。

內(nèi)飾方面，五菱宏光MINIEV馬卡龍采用了與車(chē)身同色的搭配風(fēng)格，空調(diào)面板和收音機(jī)也是采用了高光亮白色，看起來(lái)更加的可愛(ài)和時(shí)尚。除了在收音機(jī)位置有一個(gè)USB接口外，在車(chē)內(nèi)后視鏡的后面也是增加了一個(gè)USB接口，可方便消費(fèi)者在后期安裝行車(chē)記錄儀，這也就避免了“破線(xiàn)”安裝帶來(lái)的安全隱患。

座椅依舊采用了織物材料，只不過(guò)在配色上進(jìn)行了一些改變。后排座椅依舊是5/5式的布局，但值得一提的是，加入了2個(gè)ISOFIX兒童安全座椅接口，這還是很讓人驚喜的。

五菱宏光MINIEV馬卡龍?jiān)诎踩渲蒙弦彩沁M(jìn)行了不小改動(dòng)，不僅加入了安全氣囊，而且還配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)以及低速行人警示系統(tǒng)等，可以說(shuō)是麻雀雖小五臟俱全。科技方面，其不僅擁有2個(gè)USB接口，同時(shí)支持藍(lán)牙功能，并且還加入了APP車(chē)機(jī)互聯(lián)和APP智能補(bǔ)電功能等，真是“小而強(qiáng)大”的存在。

動(dòng)力方面，其提供了120/170km兩個(gè)續(xù)航版本，為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間，運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式依舊進(jìn)行了保留了。

長(zhǎng)安汽車(chē)-奔奔E-Star

補(bǔ)貼后售價(jià)2.98-7.48萬(wàn)元

外觀方面，奔奔E-Star前臉采用長(zhǎng)安家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的封閉格柵配合兩側(cè)經(jīng)過(guò)熏黑處理的LED大燈組，讓前臉看上去更有氣勢(shì)。前保險(xiǎn)杠造型也經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì)，兩側(cè)黑色的進(jìn)氣口造型看上去非常運(yùn)動(dòng)，雖然是定位A0級(jí)的小車(chē)，但是在氣勢(shì)上一點(diǎn)也不輸定位更高的車(chē)。

車(chē)身側(cè)面造型延續(xù)了奔奔EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型短小精悍，上揚(yáng)的腰線(xiàn)提升了不少力量感。車(chē)身尺寸方面，其奔奔E-Star的車(chē)身尺寸為3770*1650*1570mm，軸距為2410mm。

車(chē)尾部分采用了全新設(shè)計(jì)的尾燈組，造型十分立體，內(nèi)部加入LED光源，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。后保險(xiǎn)杠更具有層次感，后備箱把手上還隱藏了倒車(chē)影像的攝像頭。

內(nèi)飾部分，奔奔E-Star中控臺(tái)采用連屏設(shè)計(jì)，雙10.25英寸屏幕，提升了車(chē)內(nèi)的科技感，而且雙連屏的設(shè)計(jì)也是同級(jí)別車(chē)型少有的配置。另外，內(nèi)飾整體采用深色搭配，并且通過(guò)白色以及綠色飾條來(lái)進(jìn)行修飾，更顯活力，足夠吸引年輕消費(fèi)者。

互聯(lián)方面，奔奔E-Star支持語(yǔ)音車(chē)輛控制、雙屏互動(dòng)。同時(shí)也可以在導(dǎo)航中點(diǎn)擊”一鍵充電”功能來(lái)尋找附近充電樁，降低續(xù)航焦慮問(wèn)題。配置方面，奔奔E-Star標(biāo)配了主/副氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、10.25英寸液晶儀表、10.25英寸多媒體屏幕、全LED大燈以及外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等。高配車(chē)型還配備倒車(chē)影像、運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)駕駛模式調(diào)節(jié)、導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、藍(lán)牙以及LED日間行車(chē)燈等功能。

動(dòng)力方面，奔奔E-Star搭載前置單電機(jī)，最大功率為55kW，最大扭矩為170牛米。電池方面，搭載32.2kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)301km。擋桿為旋鈕式造型，同時(shí)后方配有電子手剎。采用全麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式半獨(dú)立懸架。