編前：今年以來，A00級(jí)電動(dòng)車的火爆局面似乎有降溫跡象。1月，在電動(dòng)汽車市場一派繁榮的情況下，A00級(jí)電動(dòng)汽車卻沒有緊跟大勢(shì)。如全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月，五菱宏光MINIEV銷量為26682輛，2月銷量為26116輛，雖然這個(gè)成績依然能打，但和2021年最后3個(gè)月相比仍遜色不少。2021年最后3個(gè)月五菱宏光MINIEV的銷量分別為39128輛、45576輛、55742輛。不僅五菱宏光MINIEV，其他A00級(jí)電動(dòng)汽車也顯示出后勁不足的狀態(tài)，有些甚至不得不暫停生產(chǎn)。在更激烈的市場競爭、不斷上漲的成本以及不斷下跌的積分價(jià)格等各種挑戰(zhàn)下，A00級(jí)電動(dòng)車的拐點(diǎn)真的要來了嗎？
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