(資料圖片僅供參考)

日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺(tái)的國(guó)產(chǎn)純電車型——全新EQE在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始接受預(yù)訂。目前共推出三款車型：350先鋒版、350豪華版和350先型特別版，預(yù)售價(jià)格分別為53萬(wàn)元、55萬(wàn)元和59萬(wàn)元人民幣。

本次預(yù)售將為預(yù)訂客戶提供豐富權(quán)益：客戶預(yù)訂全新EQE并支付5000元意向金，即可享受1年內(nèi)6次的一鍵加電服務(wù)，同時(shí)可免費(fèi)領(lǐng)取梅賽德斯-奔馳智能充電墻盒或5000元充電卡。此外，梅賽德斯-奔馳車主可尊享8,000元重購(gòu)置換補(bǔ)貼。

外觀方面，全新EQE采用梅賽德斯-奔馳最新一代EQ家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉標(biāo)志性盾牌型中網(wǎng)得以保留，同時(shí)中網(wǎng)尺寸被進(jìn)一步拉寬且外邊緣線條則更為圓潤(rùn)，內(nèi)部不再采用以往的鍍鉻飾條，而是使用全新的密封式格柵。

新車側(cè)面采用弓形車身設(shè)計(jì)，溜背式造型使該車具有運(yùn)動(dòng)感。另外，EQE隱藏式門把手在降低空氣阻力的同時(shí)也帶來(lái)了更好的科技感。EQE尾部遵循了最新的家族式設(shè)計(jì)，微微下壓式的尾部帶有一體式擾流板。兩側(cè)尾燈組加入貫穿式燈帶，內(nèi)嵌貫穿3D螺旋式燈組設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于傳統(tǒng)燈泡螺旋燈絲。

內(nèi)飾方面，全新EQE采用數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)理念打造，車內(nèi)采用源自S級(jí)轎車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中控屏組合，兩塊屏幕擁有最高210ppi分辨率。此外，車內(nèi)細(xì)節(jié)部分采用胡桃木飾板點(diǎn)綴，全新EQE 350先型特別版還首次配備帶背光的星徽飾板，彰顯出車輛獨(dú)具的豪華氣息。

值得一提的是，全新EQE針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化了后排座椅，乘坐空間更加寬大舒適。配置方面，新車搭載高德定制導(dǎo)航與AR實(shí)景穿越導(dǎo)航、EQ優(yōu)化導(dǎo)航、讀心語(yǔ)音助理等功能融合，并支持3D室內(nèi)地圖及儀表屏全屏顯示。此外，全新EQE支持無(wú)線CarPlay投屏功能，無(wú)縫全屏投射手機(jī)界面。

據(jù)了解，新車搭載的“零層級(jí)界面”將所有核心功能置于桌面；“讀心感應(yīng)助理”進(jìn)一步升級(jí)，可根據(jù)用戶使用場(chǎng)景及習(xí)慣動(dòng)態(tài)推送；而10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)彎直徑低至10.7米；車內(nèi)還擁有配備15揚(yáng)聲器的柏林之聲音響系統(tǒng)，并支持2種個(gè)性化模擬聲浪。

動(dòng)力部分，全新EQE三電系統(tǒng)均在北京奔馳進(jìn)行生產(chǎn)。率先上市的三款車型均為單電機(jī)后驅(qū)車型，其搭載的永磁同步電機(jī)最大功率215千瓦，配備容量96.1千瓦時(shí)的電池組， CLTC工況續(xù)航里程752公里，此外，全新EQE搭載的奔馳自研電池管理系統(tǒng)可進(jìn)行OTA升級(jí)，在車輛全生命周期內(nèi)保持更新。

（圖/文 網(wǎng)通社 尹建偉）

關(guān)鍵詞： 梅賽德斯 三電系統(tǒng) CarPlay