(相關(guān)資料圖)

日前，榮威 D7 EV 和 D7 DMH 于專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地廣德試車場(chǎng)進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試諜照曝光，從測(cè)試來(lái)看，新車已經(jīng)非常接近量產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)悉，新車有望在 8 月 25 日開幕的成都車展正式亮相。

從動(dòng)態(tài)諜照可以看出，測(cè)試科目包含了高環(huán)、麋鹿以及繞樁，并且從測(cè)試狀態(tài)來(lái)看，車身底盤和姿態(tài)都比較穩(wěn)定。并且從測(cè)試畫面中可以看出，榮威 DV 與比亞迪海豹以及深藍(lán) SL03 同框測(cè)試，看來(lái)新車將它們定為主要的競(jìng)品。榮威中高級(jí)純電轎車 D7 系列誕生于上汽星云純電專屬平臺(tái)。外觀部分，榮威 D7 EV 新前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，車頭線條圓潤(rùn)飽滿，兩側(cè)的分體式燈組營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感。而榮威 D7 DMH 并沒有采用分體式燈組，大燈內(nèi)部采用閃電形一體式設(shè)計(jì)。同時(shí)車頭下方加入了進(jìn)氣格柵。兩者具有一定的辨識(shí)度。車身側(cè)面修長(zhǎng)，車頂采用了溜背式設(shè)計(jì)，營(yíng)造了轎跑風(fēng)格。細(xì)節(jié)部分，新車還采用了隱藏式門把手以及雙五輻樣式的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪轂，同時(shí)具有降低風(fēng)阻的作用。車身尺寸方面，榮威 D7 EV 長(zhǎng)寬高分別為 4890/1872/1510mm，榮威 D7 DMH 長(zhǎng)寬高分別為 4890/1890/1510mm，軸距同為 2810mm。得益于純電專屬平臺(tái)，榮威 D7 EV 還配備前備箱，前后備箱總?cè)莘e為 447L。車尾細(xì)節(jié)部分，新車尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，尾燈內(nèi)部的燈腔也呈弧形設(shè)計(jì)，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，配合后備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)沒營(yíng)造了一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，D7 提供 2 款全新魔方電池，對(duì)應(yīng) CLTC 綜合續(xù)航里程分別為 510km 和 610km。新車采用 VGA 六合一電機(jī)，最大功率達(dá)到 155kW。

D7 DMH 將搭載全新 DMH 雙電機(jī)超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，具備超長(zhǎng)續(xù)航、超低油耗、超級(jí)安靜三大核心優(yōu)勢(shì)。D7 DMH 的 CLTC 純電續(xù)航里程為 125km，整體 CLTC 綜合續(xù)航里程可躍升至 1400km。D7 DMH 配備熱效率超過(guò) 43% 的最新混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC 饋電油耗低至 4.3L/100km。

關(guān)鍵詞：