貴陽(yáng)千里奔襲,一箱油“奮戰(zhàn)到底”。12月14日,溫州瑞安,一輛東風(fēng)多利卡超能車整裝待發(fā),提加商用車記者小牛正在給油箱貼上封條,作為東風(fēng)多利卡超能品鑒萬里行媒體挑戰(zhàn)官,他將與超能一起,創(chuàng)造奇跡。中午12時(shí),各項(xiàng)檢查確認(rèn)無誤后,挑戰(zhàn)正式開始,東風(fēng)多利卡超能如離弦之箭,向著目的地急馳而去。

開端良好,司機(jī)對(duì)挑戰(zhàn)信心滿滿

(資料圖)

常規(guī)狀態(tài)下,120升油箱的4米2輕卡一箱油一般跑1000-1100公里,想要達(dá)到1200公里極限,考驗(yàn)的是車的油耗性能與駕駛司機(jī)的開車習(xí)慣。深諳節(jié)油之道的小牛打開了超能自帶的定速巡航系統(tǒng),他高興地說:“開之前我就了解過了,超能自帶定速巡航系統(tǒng),像這種路況好的高速開了后,非常省心。”擁有6年駕齡的小牛本身就是位老司機(jī),省油秘籍多到說不完,他坦言:好的車加上好的技巧,才能成就“秋名山車神”。

被問到是否有信心挑戰(zhàn)成功時(shí),他淡定表示:“確實(shí)有困難,1200公里對(duì)全車的動(dòng)力性能、自重等都提出了嚴(yán)苛的要求,”話鋒一轉(zhuǎn),他又說到:“但東風(fēng)多利卡超能本身自重就較同類車型低30%左右,而且它的配置優(yōu)越,再結(jié)合我的駕駛技術(shù),我覺得成功幾率很大!”

路況復(fù)雜,東風(fēng)多利卡超能考驗(yàn)重重

小牛的信心并非沒有道理,在連續(xù)行駛3小時(shí)后,東風(fēng)多利卡超能已跑過了280公里,而當(dāng)前平均油耗為9.7個(gè)點(diǎn),表現(xiàn)良好。但好景不長(zhǎng),天空飄起了雨,雨勢(shì)漸大,李師傅不得不放慢腳步,不久后,隨著路邊丘陵逐漸變?yōu)槌善纳降?李師傅遇到長(zhǎng)隧道、連續(xù)坡道及拐彎的路段越來越多。他與東風(fēng)多利卡超能一起,迎來了突變天氣、多山路況的雙重考驗(yàn)。

環(huán)境的惡劣為挑戰(zhàn)賽加大了難度。但好在東風(fēng)多利卡超能的優(yōu)勢(shì)之一便是場(chǎng)景全能,這種考驗(yàn)下,它的強(qiáng)勁動(dòng)力和全場(chǎng)景應(yīng)用能力展現(xiàn)得淋漓盡致。這臺(tái)東風(fēng)多利卡超能采用的玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī),加萬里揚(yáng)6檔變速箱,妥妥名品配置。整車速比為4.875,爬坡力強(qiáng),動(dòng)力澎湃,完美符合本次挑戰(zhàn)需求。

最后沖刺,東風(fēng)多利卡超能表現(xiàn)驚艷

經(jīng)過前一天的“奮戰(zhàn)”,小牛仿佛人車合一,告別第一天的陰雨天氣,燦爛的陽(yáng)光仿佛在預(yù)示成功的欣喜。一路馳騁,從白天至傍晚,終于,里程數(shù)調(diào)至了1100公里,而此時(shí)的油箱,竟然還有1格油!興奮的小牛特意讓攝影師拍了照片,提前慶祝成功的喜悅。截至目前,小牛與東風(fēng)多利卡超能均展現(xiàn)了不俗實(shí)力,在業(yè)內(nèi)都屬于優(yōu)秀水平。但能否挑戰(zhàn)成功,自信的小牛表示:“沒問題,一鼓作氣,我們向終點(diǎn)沖刺了!”

1159公里、1183公里、1197公里……隨著離1200公里挑戰(zhàn)線越來越近,小牛愈發(fā)沉著冷靜,提示燃油不足的指示燈已亮起,每一分鐘,每一公里都顯得格外漫長(zhǎng),還差3公里、2公里、1公里,成功了!小牛驕傲宣布:東風(fēng)多利卡超能一箱油挑戰(zhàn)1200公里活動(dòng)圓滿成功!

你以為這樣就完了?不不不,到達(dá)1200公里極限的東風(fēng)多利卡超能,油箱里竟然還剩最后一點(diǎn)油,小牛“乘勝追擊”,最終拿下1250公里的好成績(jī)!120升的油箱跑到1250公里,百公里油耗為9.6L/km,這樣的油耗表現(xiàn)得到了媒體及卡友們的一致好評(píng)!

得出這個(gè)優(yōu)異成績(jī)后,小牛終于松了口氣,他點(diǎn)開智能中控大屏,調(diào)節(jié)了減震座椅高度,在“沒有什么能夠阻擋,我對(duì)自由的向往……”的歌聲中,享受屬于他與超能的勝利時(shí)刻。超級(jí)進(jìn)化·十項(xiàng)全能,東風(fēng)多利卡超能必將在新的征途上,贏得一次又一次輝煌!

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